Pepperl+Fuchs 316971

VAZ-2E2A-G20-ZPA1

Stand-alone connecting module

Descripción

G20 motor control module with an integrated logic functionfa. El módulo de control del motor es un módulo de campo con dos entradas de sensor y dos salidas electrónicas para controlar rodillos accionados por motor de CC. El módulo está optimizado para su uso con los modelos Interroll EC310 y Rulmeca BL3. El módulo puede controlar dos zonas consecutivas de una sección de acumulación de cinta transportadora. Una zona se compone de un motor de rodillos y un sensor de zona, por ejemplo, en el caso de una barrera óptica de seguridad. Ambos controladores de zona están unidos lógicamente dentro del módulo. Es posible desactivar el segundo controlador de zona dentro del módulo. Hay dos interfaces disponibles para acoplamiento con las zonas vecinas de la cinta transportadora. Cada una de las interfaces proporciona una entrada de señal y una salida de señal. Las interfaces se pueden conectar directamente a varios SPS-IO de 24 V. La carcasa compacta se puede instalar directamente en los perfiles de soporte o en las canaletas. La fuente de alimentación U. AUX, se conecta por tecnología de perforación de aislamiento mediante un cable plano AS-Interface. La guía giratoria del cable plano se bloquea utilizando una pestaña de acoplamiento sin necesidad de herramientas. Las entradas de sensores y las salidas de motores se conectan mediante salidas de cable con conectores macho M8 redondos. Se proporcionan salidas para cable con conectores de enchufe redondo M12 de 4 pines para el acoplamiento de zona. El suministro de corriente a las entradas y los motores se realiza mediante la alimentación U. Los LED IN muestran el estado de conmutación actual de las entradas de sensor. Los LED MOT indican el estado de funcionamiento de los motores. Los LED ERR muestran cuándo se establece el ruido mediante un motor y un fusible defectuoso de la alimentación del motor. Los LED XIN y XOUT indican el estado de las señales de acoplamiento de zona. El módulo está configurado mediante tres interruptores giratorios en la parte posterior del módulo. Hay disponibles 10 velocidades de motor predefinidas. Para ambas zonas, se puede ajustar el sentido de giro y la dirección de transporte. Se puede elegir entre cinco rampas de arranque/parada predefinidas. Se puede ajustar el modo de funcionamiento del módulo. En el manual de este módulo se puede encontrar una descripción detallada de los distintos modos de funcionamiento.