Pepperl+Fuchs 266320

LB8107H0705

Buskoppler für MODBUS RTU

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Beschreibung

Der MODBUS-RTU-Buskoppler bildet die Schnittstelle zwischen den E/A-Modulen auf dem Backplane und dem Prozessleitsystem. Schnittstelle zwischen E/A-Modulen und Leitsystem/Steuerung, Buskoppler für 80 analoge oder 184 binäre Kanäle, Kommunikation über MODBUS RTU, Montage in Zone 2, Class I/Div.2 oder im sicheren Bereichpa. Es werden alle einfach breiten und doppelt breiten E/A-Module unterstützt. Hierdurch werden Signale von NAMUR-Sensoren, mechanischen Kontakten, High-Power-Ventilsteuerbausteinen, Power-Relays, Hupen und Alarm-LEDs zum übergeordneten Bussystem transportiert. Der Buskoppler lässt sich leicht per DTM konfigurieren und unterstützt sowohl den Redundanzbetrieb als auch HART.

Technische Daten

Anschluss: Backplane-Bus
Bemessungsspannung: 5 V DC , nur in Verbindung mit den Netzteilen LB9***
Verlustleistung: 1,8 W
Leistungsaufnahme: 1,8 W
Feldbustyp: MODBUS RTU
MODBUS RTU: Anschluss: Sub-D-Buchse, 9-polig über Backplane
MODBUS RTU: Baudrate: max. 38,4 kBit/s
Anzahl Stationen pro Buslinie: max. 245 (MODBUS), max. 119 (Servicebus)
Anzahl Kanäle pro Station: max. 80 analog, oder max. 184 binär (Standardkonfiguration)
Anzahl Stationen pro Bussegment: max. 31 (RS-485-Standard)
Anzahl Repeater zwischen Master und Slave: max. 3
Unterstützte E/A-Module: alle LB-Remote-I/O-Module
Buslänge: max. 1200 m (FOL, 38,4 kBd), max. 1200 m (Kupferkabel, 38,4 kBd)
FOL (Lichtwellenleiter): zusätzliche Hardware erforderlich
Adresszuweisung: über Konfigurationssoftware
MODBUS-Adresse: entsprechend der Norm (werksseitiger Standard: 126)
Servicebusadresse: max. 119 , redundante Adresse = Basis + 128 (automatisch)
HART-Kommunikation: über Servicebus
Redundanz: systemabhängig
Anschluss: Backplane-Bus
Redundanz: über Backplane
LED-Anzeige: LED 1 (Stromversorgung): An = Betrieb, schnelles Blinken = Kaltstart LED 2 (Sammelalarm): An = interner Fehler, blinkend = keine Modbus RTU-Verbindung LED 3 (Status Prozessbus): Blinkend = Modbus-Empfangskanal aktiv LED 4 (Status Servicebus): Blinkend = Servicebus-Empfangskanal aktiv LED 5 (Betriebsmodus): Blinkend 1 (1:1-Verhältnis) = aktiv, Normalbetrieb; blinkend 2 (7:1-Verhältnis) = aktiv, Simulation LED 6 (Status Prozessbus): Blinkend = Modbus-Antwortkanal aktiv LED 7 (Status Servicebus): Blinkend = Servicebus-Antwortkanal aktiv
Elektromagnetische Verträglichkeit: Richtlinie 2014/30/EU: EN 61326-1
Elektromagnetische Verträglichkeit: NE 21
Schutzart: IEC 60529
Feldbusstandard: IEC 61158-2
Umweltprüfung: EN 60068-2-14
Schockfestigkeit: EN 60068-2-27
Schwingungsfestigkeit: EN 60068-2-6
Schadgas: EN 60068-2-42
Relative Luftfeuchtigkeit: EN 60068-2-56
Umgebungstemperatur: -20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)
Lagertemperatur: -25 ... 85 °C (-13 ... 185 °F)
Relative Luftfeuchtigkeit: 95 % nicht kondensierend
Schockfestigkeit: Schockform I, Schockdauer 11 ms, Schockamplitude 15 g, Anzahl der Schocks 18
Schwingungsfestigkeit: Frequenzbereich 10 ... 150 Hz; Übergangsfrequenz: 57,56 Hz, Amplitude/Beschleunigung ± 0,075 mm/1 g; 10 Zyklen Frequenzbereich 5 ... 100 Hz; Übergangsfrequenz: 13,2 Hz Amplitude/Beschleunigung ± 1 mm/0,7 g; 90 Minuten bei jeder Resonanz
Schadgas: beständig in Umgebungsbedingungen nach ISA S71.04-1985, Severity Level G3
Schutzart: IP20 (Modul) , auf Backplane montiert
Anschluss: über Backplane
Masse: ca. 120 g
Abmessungen: 32,5 x 100 x 102 mm
Zertifikat: PF 08 CERT 1234 X
Elektromagnetische Verträglichkeit: Kennzeichnung: II 3 G Ex nA IIC T4 Gc
Richtlinienkonformität: Richtlinie 2014/34/EU: EN 60079-0:2009 EN 60079-11:2007 EN 60079-15:2010
ATEX-Zulassung: PF 08 CERT 1234 X
UL-Zulassung: E106378
Richtlinienkonformität: Control Drawing: 116-0321
Richtlinienkonformität: Zugelassen für: cUL (Kanada): CL I Zn. 2 IIC; IS circuits for CL I Zn. 0 IIC ULus (USA): CL I Div. 2 Grp. A, B, C, D; IS circuits for CL I, II, III Div. 1 Grp. A, B, C, D, E, F, G
IECEx-Zulassung: BVS 09.0037X
Richtlinienkonformität: Zugelassen für: Ex nA IIC T4 Gc
EAC-Zulassung: Russland: RU C-IT.MIII06.B.00129
Schiffsbau-Zulassung: Lloyd Register: 15/20021
Schiffsbau-Zulassung: DNV GL Marine: TAA0000034
Schiffsbau-Zulassung: American Bureau of Shipping: T1450280/UN
Schiffsbau-Zulassung: Bureau Veritas Marine: 22449/B0 BV
Systeminformationen: Das Modul darf nur in den zugehörigen Backplanes (LB9***) in der Zone 2 oder außerhalb des explosionsgefährdeten Bereichs installiert werden. Beachten Sie dabei die zugehörige Konformitätserklärung. Zur Verwendung des Moduls in explosionsgefährdeten Bereichen (z. B. Zone 2, Zone 22 oder Div.2) ist ein geeignetes Umgehäuse erforderlich.
Ergänzende Informationen: Beachten Sie, soweit zutreffend, die EG-Baumusterprüfbescheinigungen, Konformitätsaussagen, Konformitätserklärungen, Konformitätsbescheinigungen und Betriebsanleitungen. Diese Informationen finden Sie unter www.pepperl-fuchs.com.

Logistische Daten

ECCN:
Ursprungsland: Deutschland
EAN: 4050143065509
Gewicht: 0,16 kg
Länge: 0,00 m
Breite: 0,00 m
Höhe: 0,00 m