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FB8209H0906
Unicom-Buskoppler für PROFIBUS DP/DP-V1
Der PROFIBUS-Buskoppler bildet die Schnittstelle zwischen den E/A-Modulen auf dem Backplane und dem Prozessleitsystem. Schnittstelle zwischen E/A-Modulen und Leitsystem/Steuerung, Buskoppler für 80 analoge oder 184 binäre Kanäle, Kommunikation über PROFIBUS DP, Montage in geeigneten Gehäusen in Zone 1pa. Es werden alle einfach breiten und doppelt breiten E/A-Module unterstützt. Hierdurch werden Signale von NAMUR-Sensoren, mechanischen Kontakten, High-Power-Ventilsteuerbausteinen, Power-Relays, Hupen und Alarm-LEDs zum übergeordneten Bussystem transportiert. Der Buskoppler lässt sich leicht per DTM konfigurieren und unterstützt sowohl den Redundanzbetrieb als auch HART. Configuration in Run (CiR) ermöglicht die Konfiguration von einem laufenden System, ohne dass ein PROFIBUS-Neustart erforderlich ist. Dies gilt auch für nicht-redundante Systeme.
Anschluss: | Backplane-Bus |
Bemessungsspannung: | 5 V DC , nur in Verbindung mit den Netzteilen FB92** |
Verlustleistung: | 1,8 W |
Leistungsaufnahme: | 1,8 W |
Feldbustyp: | PROFIBUS DP/DP-V1 |
PROFIBUS DP: Anschluss: | Anschluss an Ex-e-Klemmen über Backplane |
PROFIBUS DP: Baudrate: | bis 1,5 MBit/s |
PROFIBUS DP: Protokoll: | PROFIBUS DP/DP V1 Lese-/Schreibdienste |
Anzahl Stationen pro Buslinie: | max. 125 (PROFIBUS), max. 119 (Servicebus) |
Zyklische Prozessdaten: | 240 Eingangsbytes und (gleichzeitig) 240 Ausgangsbytes |
Anzahl Stationen pro Bussegment: | max. 31 (RS-485-Standard) |
Anzahl Repeater zwischen Master und Slave: | max. 3 |
Unterstützte E/A-Module: | alle FB-Remote-I/O-Module |
Konfiguration (240 bytes I/O): | Standard: 80 analog, 184 binär Universal 2I2O: 48 analog, 184 binär Universal 4I4O: 60 analog, 120 binär |
Buslänge: | max. 1000 m (FOL, 1,5 MBaud), max. 1000 m (Kupferkabel, 187,5 kBd), max. 200 m (Kupferkabel, 1,5 MBd) |
Adresszuweisung: | über Konfigurationssoftware |
PROFIBUS-Adresse: | 0 ... 126 (werksseitiger Standard: 126) |
GSD-Datei: | CGV61710.gsd/gse |
HART-Kommunikation: | über Profibus oder Servicebus |
Anschluss: | Backplane-Bus |
Redundanz: | über Frontbuchse |
LED-Anzeige: | LED grün (Stromversorgung): An = Betrieb, schnelles Blinken = Kaltstart, langsames Blinken = HCIR-Laden aktiv LED rot (Sammelalarm): An = interner Fehler, blinkend = keine PROFIBUS-Verbindung LED gelb (Betriebsmodus): blinkend 1 (1:1-Verhältnis) = aktiv, Normalbetrieb; blinkend 2 (7:1-Verhältnis) = aktiv, Simulation |
Elektromagnetische Verträglichkeit: Richtlinie 2014/30/EU: | EN 61326-1 |
Elektromagnetische Verträglichkeit: | NE 21 |
Schutzart: | IEC 60529 |
Feldbusstandard: | IEC 61158-2 |
Umweltprüfung: | EN 60068-2-14 |
Schockfestigkeit: | EN 60068-2-27 |
Schwingungsfestigkeit: | EN 60068-2-6 |
Schadgas: | EN 60068-2-42 |
Relative Luftfeuchtigkeit: | EN 60068-2-56 |
Umgebungstemperatur: | -20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F) |
Lagertemperatur: | -25 ... 85 °C (-13 ... 185 °F) |
Relative Luftfeuchtigkeit: | 95 % nicht kondensierend |
Schockfestigkeit: | Schockform I, Schockdauer 11 ms, Schockamplitude 15 g, Anzahl der Schocks 18 |
Schwingungsfestigkeit: | Frequenzbereich 10 ... 150 Hz; Übergangsfrequenz: 57,56 Hz, Amplitude/Beschleunigung ± 0,075 mm/1 g; 10 Zyklen Frequenzbereich 5 ... 100 Hz; Übergangsfrequenz: 13,2 Hz Amplitude/Beschleunigung ± 1 mm/0,7 g; 90 Minuten bei jeder Resonanz |
Schadgas: | beständig in Umgebungsbedingungen nach ISA S71.04-1985, Severity Level G3 |
Schutzart: | IP20 (Modul) , separates Gehäuse entsprechend Systembeschreibung erforderlich |
Anschluss: | über Backplane |
Masse: | ca. 750 g |
Abmessungen: | 57 x 107 x 132 mm |
EU-Baumusterprüfbescheinigung: | PTB 97 ATEX 1074 U |
Elektromagnetische Verträglichkeit: Kennzeichnung: | II 2(1) G Ex d [ia Ga] IIC Gb |
Richtlinienkonformität: Richtlinie 2014/34/EU: | EN 60079-0:2009 EN 60079-1:2007 EN 60079-11:2007 EN 60079-26:2007 EN 61241-11:2006 |
ATEX-Zulassung: | PTB 97 ATEX 1075 |
EAC-Zulassung: | Russland: RU C-IT.MIII06.B.00129 |
Schiffsbau-Zulassung: Lloyd Register: | 15/20021 |
Schiffsbau-Zulassung: DNV GL Marine: | TAA0000034 |
Schiffsbau-Zulassung: American Bureau of Shipping: | T1450280/UN |
Schiffsbau-Zulassung: Bureau Veritas Marine: | 22449/B0 BV |
Systeminformationen: | Das Modul darf nur in den zugehörigen Backplanes (FB92**) in der Zone 1, 2 oder außerhalb des explosionsgefährdeten Bereichs installiert werden. Beachten Sie dabei die zugehörige EG-Baumusterprüfbescheinigung. |
Ergänzende Informationen: | Beachten Sie, soweit zutreffend, die EG-Baumusterprüfbescheinigungen, Konformitätsaussagen, Konformitätserklärungen, Konformitätsbescheinigungen und Betriebsanleitungen. Diese Informationen finden Sie unter www.pepperl-fuchs.com. |
ECCN: | |
Ursprungsland: | Deutschland |
EAN: | 4050143064847 |
Gewicht: | 0,70 kg |
Länge: | 0,00 m |
Breite: | 0,00 m |
Höhe: | 0,00 m |